Почти год назад выбирал из автомобиль из Мазды 6 Тойоты Камри и Киа Оптимы, только плюсом еще смотрел Пассат и Суперб.
Пассат и Суперб отпали из-за ценников и сроков. Нужный мне Пассат или под заказ без скидок или выбирать что-то не до конца устраивающее. Едущего аналогично машинам в тесте мотора нет + дурацкая сухая ДСГ. Суперб ОЧЕНЬ дорого. ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ дорого. 2.0 выходил по цене на 136т дороже Оптимы, которая на тот момент стоила 1.945, при этом даже камеры заднего вида не имел, и при этом скидка на него была в 300 с чем то тысяч. А 1.8 на все той же дурацкой сухой ДСГ. Так что тоже мимо.
А дальше было все еще интереснее. Выбирая между Маздой и Оптимой, обе понравились. Только Мазда дорестайл была жестче, и теснее. Но. Берем в руки калькулятор. Мазда 6 2.5 в топе, которая сливает Оптиме ГТ стоила 2 с чем то ляма. + каско на меня еще 140к. Итого опять дороже, с непонятным профитом.
В Камри не понравился салон. Да пусть в нем больше мягких деталей но вот эта мультимедиа без карплея, какие то мелкие дурацкие кнопки и дурацкий рояльный лак везде… и.. ЦЕНА! в июле 2018 топ Камри стоила 2.3 млн. против 1.9 за Оптиму. а дальше — больше, Каско на Камри, только при наличии GPS охранки, и примерно те же 150к в год. Плюс без допов Камри не отдают, минимум на 50к (к Оптиме мне на 30к их подарили). Получается, Камри не успев выехать с салона уже дороже Оптимы на почти пол миллиона КАРЛ. при том, что в июле 2018 за 2.5 млн под которые подкатывала Камри, можно было взять БМВ f30 4х4 дизель лакшери лайн, которая быстрее, лучше во всем да еще и страховка дешевле. В итоге выбрал то, что нравилось изначально, оптима ГТ)