Было три таких автомобиля.
Один в 2000-м, второй в 2002-м. Третья была куплена в качестве донора.
Впечатления остались противоречивые. Очень напоминает ГАЗ-3110, но идёт помягче и движок помощнее.
Из недостатков: прожорливая, весьма посредственная управляемость (очень тяжёлая и валкая), задний привод и очень плохая проходимость. Мотор тяжёлый, а привод задний. Помню снежок был 5-10 см, а под ним лёд. Выезжать нужно было задом. Машина не едет, буксует. Подошли друзья. Вшестером толкали, чуть морду в моторный отсек не вдавили, а машина ни с места. Пока не под домкратил и досок под задние колёса не накидал не выехал. В общем так себе машина. Не просто так в России она была не очень распространена.
О управляемости на заднеприводном, тяжелом автомобиле с мощным двигателем. Тем более в те времена кроме ABS и самоблоках в некоторых редукторах других электронных помощников не было. Отменная управляемость у Е-30, а это баржа, а не машина. Поверьте, мне есть с чем сравнивать.
Конечно на рынке когда первый раз этот автомобиль привезли, народ кинулся его покупать, но попользовавшись начал быстренько перепродавать. Поэтому особой популярностью такой автомобиль не пользовался.