Сколько смотрел фото улиц Японии, а также когда посетил эту страну. Понял почему они выбирают для себя малометражный автомобиль, у них очень мало внедорожников, японцы практичные и экономные вот с кого надо брать пример а у нас любят больше понты. Но это обусловлено своими причинами, одни из которых известны многим, как например, дороги, налоги.
Рассмотрим плюсы и минусы японского кей-кара.
Малометражки хоть они и маленькие, но внутри пространства много. Лично мне, при моем росте в 178 см, пространства в большинстве из них достаточно. Это конечно не Hiace или Alphard, но все же.
Кей-кары не зря нигде кроме Японии не покупают (массово). Их берут исключительно из экономии на налогах. Иначе кому эти “стиральные машинки” на колесах были бы нужны.
Насчет экономии налогах, страховке и не надо спорить. В Японии действительно налоги в раза 2-3 выше чем в России. Но все же не думаю что только в этом причина массового распространения, только в Японии. Таких машин особо больше нигде и не продают.
Японцы делают машины для себя, а Немцы для себя. Россия тоже для себя, но это совсем другая история. В Японии нет таких дорог и правил, которые есть в Германии. Чтобы проехать 70 км (а это для большинства поездка мирового порядка и безумно далеко) с ограничением по большей части в 50 км/ч, мощного двигателя и не надо. А для домохозяйки доехать до магазина хватает.
В Германии, на автобане, можно переть очень быстро без последствий для кошелька. Люди ездят между городами, преодолевая сотни км. Отсюда и машины с мощными двигателями. Я имею в виду для примера БМВ 1, мини куперы и т.д.
Ну хорошо, Германия, Австралия, Америка… пространства и расстояния большие, согласен. Но ведь даже в Корее никому эти 660сс не нужны. А в Корее достаточно плотно. В Тайланд покупают грузовички-кейкары, да, мы их там называли «скотовозами» потому что их переоборудуют под перевозку людей.
На сегодняшний день, мне кажется что продажа кей-каров будет только расти и даже в России. Так как вы все знаете налоги и у нас начали роста, плюс обслуживание и бензин, место на парковках. А в большинстве случает мы передвигаемся в пределах города, по этому это будет незаменимый аппарат в городской семье.